טשיינאַ עלעקטריק סידאַנז פאַבריקאַנט, סאַפּלייער, פאַבריק

MPV (Multi-Purpose Vehicle) יוואַלווד פון אַ סטאַנציע וואַגאָן. עס קאַמביינז די גרויס פּאַסאַזשיר פּלאַץ פון אַ סטאַנציע וואַגאָן, די טרייסט פון אַ מאַשין, און די פאַנגקשאַנז פון אַ וואן. עס איז בכלל אַ צוויי-קעסטל סטרוקטור און קענען אַוועקזעצן 7-8 מענטשן. שטרענג גערעדט, MPV איז אַ מאַשין מאָדעל דער הויפּט אַימעד צו היים ניצערס, און יענע פּאַסאַזשיר קאַרס וואָס זענען קאָנווערטעד פון געשעפט וואַנס און אַימעד צו גרופּע קאַסטאַמערז קענען ניט זיין גערעכנט ווי אמת MPVs. דיספּלייסמאַנט, און עס זענען אויך גרייס ספּעסאַפאַקיישאַנז, אָבער זיי זענען נישט ווי דין ווי קאַרס. Zhiyan דאַטאַ פֿאָרש צענטער, מיט די ענדערונגען אין משפּחה סטרוקטור און די פאַרגרעסערן אין ייל פּרייסאַז, MPV-טיפּ נוצן וועהיקלעס האָבן ווערן אַ נייַ טיפּ פון מאַשין משפּחה קאַנסאַמשאַן. די פאַרגרעסערן אין הויזגעזינד קאַנסאַמשאַן וועט זייער פאַרגיכערן MPV ס פּאָזיציע אין די משפּחה מאַשין מאַרק, און משפּחה מאַשין פּערטשאַסיז האָבן ווערן אַ נייַע פאָקוס פון מאַשין קויפן אין די MPV מאַרק.

פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט MPV דרייווינג, רייַף טראָגן קענען ניט זיין איגנאָרירט. דעריבער, נאָך רייניקונג די מאַשין גוף, קאָנטראָלירן צי די טירעס האָבן פרעמד ללבער און צי די רייַף ייבערפלאַך און זייטן זענען דאַמידזשד.

ווו זענען עלעקטריק טראַקס פּאַסיק פֿאַר נוצן? עס איז זייער באַקוועם צו נוצן עלעקטריק טראַקס אין ערטער ווו די וועג איז נישט צו ווייַט אַוועק.

מיין לאַנד האט לאַנג רילייד אויף ימפּאָרץ פֿאַר מיינינג דאַמפּ טראַקס. עס אנגעהויבן צו אַנטוויקלען דעם פּראָדוקט אין די 1970 ס און האט נישט פאָרעם אַ זיכער וואָג ביז די 1990 ס.

וועגן די טשאַרדזשינג פּראָבלעמס פון די מאַשין באַטאַרייע קענען זיין סאַמערייזד ווי גייט, נאָך איר פֿאַרשטיין די

In terms of skills, the biggest advantage of electrified products is controllability compared with products driven by internal combustion engines.