סאַדאַן

IM L7 איז אַ מיטל-צו-גרויס-סייזד לוקסוס ינטעליגענט ריין עלעקטריק טראָג אונטער די IM סאָרט. עס באָוס אַ גליטשיק און פיוטשעריסטיק יקסטיריער פּלאַן מיט פלאָוינג גוף שורות, וואָס אָפפערס אַ באַקוועם און לאַגזשעריאַס דרייווינג דערפאַרונג פֿאַר אַקיאַפּאַנץ. אין קיצער, מיט זיין בוילעט פאָרשטעלונג, ינטעליגענט טעכנאָלאָגיע קאַנפיגיעריישאַנז און מאָדערן יקסטיריער פּלאַן, IM מאָטאָר ל 7 איז ימערדזשד ווי אַ פירער אין די לוקסוס ינטעליגענט ריין עלעקטריק טראָג מאַרק.

די BMW i5, אַ פּיוואַטאַל מאָדעל אין במוו ס ילעקטראַפאַקיישאַן סטראַטעגיע, רידיפיינד די בענטשמאַרק פֿאַר עלעקטריק לוקסוס סידאַנז מיט זיין יקסעפּשאַנאַל דרייווינג פאָרשטעלונג, לאַגזשעריאַס און באַקוועם ינלענדיש פּלאַן, און די לעצט קלוג טעכנאָלאָגיע. ווי אַ ריין עלעקטריק טראָג וואָס ימבאַדיז לוקסוס, טעכנאָלאָגיע און פאָרשטעלונג אין איין, די BMW i5 איז בלי די ידעאַל ברירה פֿאַר קאָנסומערס וואָס אַספּייר צו אַ הויך-קוואַליטעט לייפסטייל.

Mercedes-Benz EQE, אַ לאַגזשעריאַס אַלע-עלעקטריקאַל פאָרמיטל, סימלאַסלי בלענדז פיוטשעריסטיק טעכנאָלאָגיע מיט עלעגאַנט פּלאַן, ינשורינג אַ נייַע תקופה פון נול-ימישאַן גרין אַרומפאָרן. מיט יקסעפּשאַנאַל קייט, ינטעליגענט דרייווינג קאָנטראָלס, פּרעמיע ינטיריערז און פולשטענדיק זיכערקייַט פֿעיִקייטן, עס פירט די וועג אין דיפיינינג די נייַ לוקסוס עלעקטריק גאַנג.

די יקסטיריער האלט די טויאָטאַ קעראַלאַ היבריד עלעקטריק סאַדאַן, געבן אַ קוילעלדיק רושם פון שניט. די כעדלייץ אויף ביידע זייטן זענען מאָדערן און שאַרף, מיט געפירט קוואלן פֿאַר ביידע הויך און נידעריק בימז, פּראַוויידינג ויסגעצייכנט לייטינג יפעקץ. די פאָרמיטל דימענשאַנז זענען 4635 * 1780 * 1435 מם, קלאַסאַפייד ווי אַ סאָליד מאַשין, מיט אַ 4-טיר 5-אַוועקזעצן טראָג גוף סטרוקטור. אין טערמינען פון מאַכט, עס איז יקוויפּט מיט אַ 1.8 ל טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, פּערד מיט אַ E-CVT טראַנסמיסיע (סימיאַלייטינג 10 ספּידז). עס ניצט אַ פראָנט-מאָטאָר, פראָנט-ראָד-פאָר אויסלייג, מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 160 קילאמעטער / ה און לויפט אויף 92-אָקטאַן גאַזאָלין.

ניט ענלעך פריערדיקן מאָדעלס מיט אַ קאָנסערוואַטיווע און פעסט סטיל, דעם דור אַדאַפּץ אַ יוגנטלעך און מאָדערן מאַרשרוט. די טויאָטאַ קאַמרי היבריד עלעקטריק סאַדאַן מיט די קוילעלדיק קאַנטור פון די פראָנט סוף, און עס קומט נאָרמאַל מיט געפירט ליכט קוואלן, אָטאַמאַטיק כעדלייץ און אַדאַפּטיוו הויך און נידעריק שטראַל פאַנגקשאַנז. דער צענטער איז דעקערייטאַד מיט קראָום טרים אין אַ פליגל-ווי פּלאַן אַרומיק די Toyota לאָגאָ, אַדינג אַ ספּאָרטי פאַרבינדן. די האָריזאָנטאַל לופט ינטייק גריל אונטן איז אויך אלנגעוויקלט אין קראָום טרים, אַזוי עס קוקט זייער יוגנטלעך און לעבעדיק.

די יקסטיריער האלט די טויאָטאַ קעראַלאַ גאַזאָלין סאַדאַן, געבן אַ קוילעלדיק רושם פון שניט. די כעדלייץ אויף ביידע זייטן זענען מאָדערן און שאַרף, מיט געפירט קוואלן פֿאַר ביידע הויך און נידעריק בימז, פּראַוויידינג ויסגעצייכנט לייטינג יפעקץ. די פאָרמיטל דימענשאַנז זענען 4635 X 1780 X 1455 מם / 4635 * 1780 * 1435 מם, קלאַסאַפייד ווי אַ סאָליד מאַשין, מיט אַ 4-טיר 5-אַוועקזעצן טראָג גוף סטרוקטור. אין טערמינען פון מאַכט, עס איז יקוויפּט מיט אַ 1.2 ט טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר און אויך האט אַ 1.5 ל ווערסיע, פּערד מיט אַ CVT טראַנסמיסיע (סימיאַלייטינג 10 ספּידז). עס ניצט אַ פראָנט-מאָטאָר, פראָנט-ראָד-פאָר אויסלייג, מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 180 קילאמעטער / ה און לויפט אויף 92-אָקטאַן גאַזאָלין.